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Da reatividade à proatividade: como o Zabbix transformou o monitoramento de 850 km de rodovia com a Nova Rota Oeste

Com a necessidade de garantir segurança viária, a Nova Rota do Oeste reestruturou a estratégia de monitoramento de infraestrutura substituindo uma ferramenta legada por Zabbix. Como resultado, a empresa passou a ter maior visibilidade e controle das operações, além de uma economia financeira de 85% na contratação de serviços Zabbix em comparação com a ferramenta anterior.

Com a necessidade de garantir segurança viária, a Nova Rota do Oeste reestruturou a estratégia de monitoramento de infraestrutura substituindo uma ferramenta legada por Zabbix. Como resultado, a empresa passou a ter maior visibilidade e controle das operações, além de uma economia financeira de 85% na contratação de serviços Zabbix em comparação com a ferramenta anterior. Confira mais detalhes no estudo de caso a seguir.

Sobre a Nova Rota do Oeste

A Nova Rota do Oeste é a concessionária responsável pela duplicação e gestão de 850,9 quilômetros da BR-163/364 e BR-070 (Rodovia dos Imigrantes) em Mato Grosso, conectando Sinop à divisa com Mato Grosso do Sul. Fundada em 2014, a empresa obteve a concessão em dezembro de 2013.

Com sede em Cuiabá, a concessionária opera em um dos corredores logísticos mais importantes para o escoamento da produção agroindustrial do Centro-Oeste no país, com fluxo superior a 80 mil veículos/dia, sendo 70% formado por carretas e caminhões. Ao todo, a empresa administra nove praças de pedágio e mantém operação 24/7 com foco em segurança e fluidez do tráfego. Além disso, é responsável pela maior obra rodoviária do país em andamento.

A infraestrutura tecnológica da concessionária é vasta, incluindo 10 data centers, 833 câmeras de vigilância, torres de rádio repetidora para comunicação de viaturas, sistemas de pedágio eletrônico, infraestrutura de fibra óptica em implementação e equipamentos de sinalização inteligente.

Início do projeto Zabbix na Nova Rota Oeste

A Nova Rota Oeste contava com uma ferramenta de monitoramento legada, com licença comercial, mas que já não supria mais a necessidade de escalonamento constante para inclusão de novos itens, estando subutilizada e sem suporte ativo.

Neste contexto, em 2024, a empresa iniciou a busca por uma nova ferramenta de monitoramento, que cumprisse com requisitos como escalabilidade, robustez, facilidade na curva de aprendizado e com capacitações disponíveis no mercado.

O projeto de atualização foi, então, desenvolvido como parte de uma estratégia de modernização da infraestrutura digital e de aprimoramento da governança operacional da concessionária.

Com base no cenário anterior de monitoramento limitado, o projeto buscou criar uma solução integrada para atender diferentes frentes críticas da operação.

Entre as principais necessidades da empresa, destacam-se:

  • Monitorar dispositivos e serviços críticos distribuídos ao longo de 850 km de rodovia;
  • Fornecer visibilidade operacional sobre status de comunicações, conectividade e sistemas;
  • Reduzir tempo de identificação e resposta a incidentes;
  • Criar alertas automatizados para atuação proativa;
  • Integrar monitoramento de infraestrutura, segurança viária e sistemas de negócio.

A reestruturação do monitoramento teve como foco ampliar o escopo de observabilidade e implementar boas práticas alinhadas às necessidades operacionais e de segurança da rodovia. Após pesquisa de mercado e análise junto aos profissionais técnicos responsáveis na empresa, chegou-se à conclusão de que o Zabbix seria a melhor opção para o processo de modernização.

Estratégia e execução

A abordagem adotada para a transformação do monitoramento foi estruturada em fases complementares, conduzidas pela empresa JLCP (Zabbix Premium Delivery Partner), em parceria com a equipe interna de TI. Cada fase teve um papel específico na consolidação da solução.

Fase 1: Fundação e configuração base

A primeira etapa concentrou-se no levantamento de requisitos e na construção da base da solução. Iniciou-se com a análise do ambiente existente, aproveitando dados da ferramenta legada após processo de higienização.

Em seguida, foi definida a arquitetura da solução, estabelecendo uma estrutura com 10 data centers distribuídos e um servidor central.

A implementação da infraestrutura Zabbix foi, então, realizada, culminando na configuração inicial do ambiente funcional com testes de conectividade para validação.

Fase 2: Expansão por prioridades

Com o ambiente base estabelecido, a segunda fase focou no cadastro incremental de dispositivos seguindo ordem de criticidade. Iniciou-se pelos servidores críticos, que formam a base da infraestrutura de TI.

Em seguida, foram integradas as 833 câmeras de vigilância distribuídas pela rodovia. As torres de rádio repetidora, essenciais para a comunicação vital entre Centro de Controle e viaturas, foram incorporadas na sequência. Os sistemas de pedágio receberam monitoramento de disponibilidade de serviços de pagamento.

A infraestrutura de energia, incluindo nobreaks, geradores e réguas inteligentes, foi então adicionada ao escopo. As usinas solares foram integradas via API customizada, seguidas pelos equipamentos Wi-Fi através de integração customizada com API Unifi.

Por fim, a fibra óptica, nova infraestrutura ainda em fase de testes, passou a ser monitorada.

Detalhamento do projeto

O monitoramento implantado na Nova Rota do Oeste segue uma arquitetura distribuída em camadas, integrando diferentes áreas do ambiente ao Zabbix: infraestrutura de TI, sistemas operacionais, dispositivos de campo e serviços de negócio. Cada camada tem objetivos específicos, conectados em um ecossistema unificado de dados e alertas.

Para iniciar o projeto com a Nova Rota Oeste, compartilhamos casos de uso de clientes semelhantes que temos no setor de rodovias. Com isso, foi possível desenhar um escopo organizado para garantir a entrega de todos os itens.

Jorge Pretel, CEO, JLCP.

Também foram desenvolvidas integrações específicas ao longo do projeto, que permitiram expandir o alcance do monitoramento, incluindo APIs customizadas para determinados equipamentos.

Processamento e alertas no Zabbix

Os dados coletados a partir dos itens monitoramentos são processados pelo Zabbix Server central, que:

  • Aplica triggers e condições para identificar anomalias
  • Verifica thresholds configurados (ex: câmera indisponível, torre de rádio offline)
  • Dispara alertas automatizados quando limites são ultrapassados
  • Armazena histórico de métricas para análises e relatórios

Quando uma métrica ultrapassa um limite configurado, o Zabbix dispara alertas automáticos que são visualizados em tempo real pela equipe de infraestrutura através de dashboards sempre abertos no Centro de Operações.

Dashboards e visibilidade

Os dados são organizados em dashboards visuais, que disponibilizam:

  • Visão por data center: status consolidado de cada um dos 10 pontos;
  • Visão por tipo de dispositivo: câmeras, torres, servidores, energia;
  • Visão de criticidade: serviços essenciais versus secundários;
  • Mapas topológicos: representação visual da rodovia e seus componentes.

A equipe possui visibilidade em tempo real de 1.702 hosts monitorados, distribuídos pelos 850 km de rodovia.

Na área de Tecnologia, ter visibilidade total dos sistemas e equipamentos é essencial. Acompanhar a operação em tempo real, com a gestão na palma da mão, nos permite responder de forma rápida e assertiva aos eventos, investigar com profundidade após as ocorrências e, principalmente, corrigir a causa raiz para evitar que os mesmos problemas voltem a acontecer, garantindo a continuidade e a confiabilidade da operação da Nova Rota do Oeste.

Rennan Duarte, Gerente de Manutenção e Tecnologia, Nova Rota Oeste.

Integração operacional

O modelo adotado permite que a equipe de infraestrutura atue proativamente:

  • Identificação de falhas em 5-15 minutos (versus ~1 hora anteriormente);
  • Notificação interna antes que usuários ou operadores reportem problemas;
  • Acionamento direto de equipes de campo ou abertura de chamados para operadoras;
  • Comunicação antecipada de impactos potenciais;
  • Ativação de planos de contingência quando necessário.

Além do apoio para desenvolvimento e integração de todos os itens suportados no Zabbix, a Nova Rota Oeste também foi contemplada com uma Subscrição de Suporte Técnico Zabbix, o que permitiu ampliar o escopo de atuação da ferramenta e garantir um melhor uso e apoio para a equipe técnica.

Resultados obtidos

Os efeitos do projeto foram observados em diferentes frentes da operação, evidenciando a relevância da iniciativa.

Ganhos operacionais

  • Redução de 80-85% no tempo de detecção: que passou de, em média, 1 hora, para menos de 15 minutos até a detecção de uma falha no sistema;
  • Economia financeira de 85%: comparado ao custo de manutenção da ferramenta legada;
  • Cobertura completa da infraestrutura crítica: contabilizando, até o momento, 1.702 hosts monitorados;
  • Visibilidade total da operação: que conta com10 data centers, 833 câmeras, torres de rádio, sistemas de energia, entre outros.

A equipe de infraestrutura passou de receptora de problemas para agente proativa de soluções, gerando notificações internas de indisponibilidades antes de impactar operações, antecipando problemas e diminuindo riscos operacionais.

O monitoramento também contribuiu diretamente para a segurança dos usuários da rodovia, aumentando a disponibilidade de torres de rádio para comunicação de viaturas, a visualização dos status de câmeras de vigilância em tempo real, a conectividade garantida para sistemas de pedágio e o controle geral da infraestrutura de energia monitorada continuamente

Cada segundo conta. Quando uma ambulância sai para um atendimento e não consegue se comunicar, vidas ficam em risco. Por isso, precisamos garantir as condições necessárias para que as equipes possam fazer o seu trabalho e salvar essas pessoas. No fim das contas, o que importa é que o trajeto seja feito com segurança e que todos cheguem em casa bem.

Celso Barreto, Supervisor de Infraestrutura – Nova Rota Oeste

Próximos passos

Com a estrutura inicial consolidada, o projeto seguirá para fases de expansão e aperfeiçoamento:

  • Expandir monitoramento para dispositivos ainda não integrados;
  • Contratar sustentação oficial com JLCP para evolução contínua;
  • Capacitar mais membros da equipe com certificações Zabbix;
  • Refinar dashboards e criar visualizações específicas por área de negócio;
  • Implementar monitoramento avançado da nova infraestrutura de fibra óptica;
  • Integrar novos dispositivos conforme expansão da rodovia.

O caso da Nova Rota do Oeste demonstra como o uso estruturado do Zabbix, implementado por parceiro especializado e apoiado por uma Subscrição de Suporte Técnico oficial junto à fabricante, pode contribuir diretamente para a segurança operacional e viária de uma concessionária de rodovias.

Ao transformar a postura de reativa para proativa e criar visibilidade completa sobre 850 km de infraestrutura crítica, a equipe passou a ter maior controle sobre a estabilidade dos sistemas, melhor capacidade de resposta e, principalmente, condições de garantir a segurança de milhares de pessoas que trafegam diariamente pela BR-163.


Sobre a Nova Rota do Oeste
Concessionária responsável por 850,9 km da BR-163/364 e BR-070 (Rodovia dos Imigrantes) em Mato Grosso, administrando um dos corredores logísticos mais importantes do Brasil.

Sobre a JLCP
A JLCP, Premium Delivery Partner Zabbix, é uma empresa especializada em jornadas de observabilidade orientadas ao negócio, ajudando organizações a transformar dados de infraestrutura e aplicações em insights estratégicos de desempenho e impacto.

Sobre a Zabbix

Zabbix é a empresa responsável por desenvolver o software de código aberto e on-premise Zabbix, além da solução Zabbix Cloud. A ferramenta tem foco em coleta, análise e monitoramento de dados em tempo real. Fundada em 2005, tem sede na Letônia e escritórios nos Estados Unidos, Japão, Brasil e México, estando oficialmente em atividade na América Latina desde 2020.

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